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依托全新混合充电技术,昕诺飞将太阳能照明业务拓展至更多高纬度国家

时间:2021-08-17 00:44 点击次数:
  本文摘要:昕诺飞正在向更好国家和地区展出太阳能灯光的优势。昕诺飞全新发售的飞利浦集成式人组电池控制器可以构建市电光叱有序电池。 路灯在阳光下将优先用于太阳能展开供电,在无光照的情况下才终端电网用电。除亚洲、非洲、南美洲、澳大利亚和西班牙等已加装太阳能灯光的国家和地区外,昕诺飞未来将会在全球更加多市场更进一步扩展太阳能灯光的潜力。 大力发展太阳能灯光是昕诺飞可持续发展计划中的重要一环,昕诺飞来将大力通过更加洗手的灯光技术协助客户发展。

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昕诺飞正在向更好国家和地区展出太阳能灯光的优势。昕诺飞全新发售的飞利浦集成式人组电池控制器可以构建市电光叱有序电池。

路灯在阳光下将优先用于太阳能展开供电,在无光照的情况下才终端电网用电。除亚洲、非洲、南美洲、澳大利亚和西班牙等已加装太阳能灯光的国家和地区外,昕诺飞未来将会在全球更加多市场更进一步扩展太阳能灯光的潜力。

大力发展太阳能灯光是昕诺飞可持续发展计划中的重要一环,昕诺飞来将大力通过更加洗手的灯光技术协助客户发展。向新领域的拓展强化了昕诺飞为全球获取高品质和洗手的太阳能灯光的决意。新型集成式人组电池控制器可将太阳能路灯的光输入提高至24,000照度,并配备了远程无线监控功能。该技术将被构建到昕诺飞本年度发售的所有太阳能灯光产品中。

“如今,仍有多达10亿人居住于在未终端电网的社区中。太阳能灯光可以很大地提高道路安全性并转变农村社区的生活。”昕诺飞专业灯光业务全球总经理HarshChitale说道,“利用这项新技术,太阳能灯光可为全球65亿终端电网的人们获取福祉。

在用电高峰期,太阳能路灯需要依赖已终端电网的发电设备,可有效地增加对电网的倚赖。”太阳能板会在白天为蓄电池电池,储存的电量则用作LED路灯的夜间发电,电池电量消耗后才不会用于电网获取的电力展开供电。混合太阳能发电系统只需储存可续航一天的电量就能长时间运营,在阴天或冬季不会由电网为路灯获取电力,而传统的太阳能发电系统由于没电网反对,一般来说必须储存可续航五天的电力才能平稳运营。

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混合电池技术使太阳能灯光解决方案可应用于阳光季节性太阳光的地区,协助这些地区节约能耗。新型集成式人组电池控制器还可提高效率和可靠性。

城市管理者如今可以更加高效地驱动LED路灯,尺寸更进一步增大的太阳能板和蓄电池可明显降低成本,还能提高整个太阳能发电系统的可靠性。新一代人组电池控制器可以掌控光通量输入在5000照度到24,000照度的灯具,再度拓宽了太阳能路灯的应用于场景。

无论是街边人行道还是城市主要道路,太阳能路灯皆能获得广泛应用。同时,太阳能切换的电量可在蓄电池中储存更加幸。而集成式LED驱动器使发电系统的效率从原本的140照度/瓦提升至170照度/瓦,该数字也是目前的行业翘楚。

昕诺飞大大增大对太阳能灯光技术和涉及专业知识的投资,以提高人们的生活并增进社区发展。该公司不仅提升了公众对太阳能灯光的了解,也为联合国可持续发展目标7中提到的推展城市和社区安全性作出了贡献。


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